Плечевые блоки отличаются увеличенными размерами и трапециевидной формой в боковой проекции. Такие конструктивные особенности обеспечивают элементам устойчивость к деформации при одновременном увеличении пятна контакта. В результате при маневрировании достигается высокая сила и стабильность сцепления, а при торможении — повышается интенсивность замедления и снижается риск продольного проскальзывания.

Еще одной важной особенностью протекторного рисунка является наличие большого количества ламелей. Эти элементы располагаются на расстоянии считанных миллиметров друг от друга и имеют синусообразную форму. В результате в пятне контакта образуется большое количество удлиненных и очень острых кромок, которым шина буквально вгрызается в скользкое от снега и льда дорожное покрытие. На мокром покрытии ламели дополнительно повышают устойчивость к аквапланированию, направляя воду к одной из близлежащих дренажных канавок.

Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, свойства которой были специально подобраны. Содержащиеся в ее составе современные полимеры повышают прочность компаунда на разрыв и растяжение, за счет чего протектор сохраняет целостность, как при механическом, так и термическом воздействии. В свою очередь, повышенное содержание двуокиси кремния, представленного в виде мельчайшей дисперсии, придает шине эластичность при низких температурах, помогая ей сохранять в таких неблагоприятных условиях стабильное сцепление с дорожным покрытием.

Основные особенности Michelin X LT A/S
- разверные параллельно движению блоки в центральной части снижают сопротивление качению, повышают курсовую стабильность;
- увеличенные плечевые зоны с жесткими блоками повышают тяговое усилие на снегу, сокращают протяженность тормозного пути, улучшают поперечную устойчивость при маневрировании;
- резиновая смесь со специальными полимерами и двуокисью кремния улучшает все основные ходовые качества на скользком покрытии;
- многочисленные синусообразные прорези улучшают продольное сцепление на зимнем покрытии, повышают устойчивость к аквапланированию.