Применение технологии Digital Rolling Simulation II позволило значительно повысить эффективность шины DUNLOP GRANDTREK SJ6 на льду и на снегу. Особый рисунок протектора обеспечивает превосходное сцепление шины со снегом. Инновационная резиновая смесь, содержащая волокна стекла, обеспечивает надежное сцепление со льдом.

Устойчивость и управляемость

Две центральные канавки протектора создают снежные столбцы, работающие как шипы, что обеспечивает высокую эффективность при разгоне и торможении на снегу. Более широкое пятно контакта и технология стеклянных волокон улучшают сцепление с обледенелой поверхностью.

Комфорт

Технология моделирования шума и вибрации позволила рассчитать оптимальное расположение шашек (блоков) и канавок протектора для повышения уровня акустического комфорта при движении

При расчете формы профиля шины была применена технология моделирования распределения нагрузки в пятне контакта шины. Она позволяет достичь оптимальной формы пятна контакта шины с дорогой и обеспечить максимальную устойчивость и управляемость автомобиля при движении на высокой скорости.

Особенности и преимущества

• Особый рисунок протектора - Лучшее сцепление со снегом, увеличенный срок службы
• Резиновая смесь с интегрированными в неё волокнами стекла - Надёжное сцепление с обледенелой поверхностью
• Широкое пятно контакта - Улучшенная устойчивость и управляемость
• Оптимальное расположение шашек (блоков) протектора - Акустический комфорт