В 2017 году, немецкий журнал "Auto Zeitung" выбрал для тестов десять летних шин размерности 215/55 R17 на автомобиле VW Touran.

Как и Auto Express, AZ приобретали шины на свободном рынке, поэтому, новейшие Continental Premium Contact 6 и Bridgestone Turenza T001 Evo, к сожалению, в тест не попали, и были заменены их предшествующими моделями. Также, представители компании Hankook заметили, что их шины Ventus Prime 3 были изготовлены до внесения изменений в состав резины и предназачались для заводской комплектации автомобилей. Более новая версия Hankook Ventus Prime 3, по их утверждению, покажет лучшие результаты в тестах на мокрой поверхности.

Топ-3

Michelin Primacy 3, занявшие первое место, пожалуй, в будущих тестах будут смещены с него. Даже не смотря на то, что шины Continental, занявшие второе место, показали гораздо более уверенное поведение на мокрой поверхности, Primacy 3 были лучше в тестах на сухом асфальте и сопротивление качению - это и позволило сместить германского производителя с "олимпа".

Второе место для Continental Premium Contact 5 по прежнему почетно, в прошлом году состав резиновой смеси был обновлен, и эти шины улучшаются почти каждый год. Если бы новые Premium Contact 6 участвовали, вероятно, мы бы увидели совсем другие результаты.

Тройку лучших завершает не одна, а две модели шин. Goodyear EfficientGrip Performance, как всегда, в тестах показала хорошие результаты, выиграв тест на торможение по мокрому асфальту и низкое сопротивление качению, слегка "просев" в отклике от рулевого управления и недостаточной поворачивоемости на сухой дороге. С тем же итоговым результатом, на третьем месте расположились Pirelli Cinturato P7 Blue, показав неплохие результаты в тестах на сухой поверхности, сцеплении с мокрой дорогой и на сопротивление качению, но неубедительные в аквапланировании.

Остальные

Пятое место заслужили Nokian zLine. Эти шины получили хорошие оценки в тестах на мокром асфальте, но, поскольку модель уже довольно давно на рынке, у нее относительно высокие показатели сопротивления качению (уверены, что когда-нибудь Nokian исправят это в обновленой версии покрышки). Hankook Ventus Prime 3 K125, занявшие шестое место, были хороши в тестах на сопротивление качению, но нестабильны на мокром асфальте и слабы на сухой дороге.

Нет ничего удивительного, в том, что шины Bridgestone расположились только на седьмом месте, у них довольно хорошие показатели во всех тестах, за исключением главных, на мокрой дороге. В новой версии, с добавлением EVO, похоже, все исправлено. Разочарованием для компании Avon стало восьмое место их новейшей разработки ZV7. Хорошая производительность в тестах на мокрой поверхности, но во всем остальном, она уступила лучшим шинам теста. Девятым идет Vredestein Ultrac Satin. У шины низкое сопротивление качению, но, как и у новой модели Avon, в остальных тестах оценки плохие, в частности - самый длинный тормозной путь на сухой поверхности. Последнее место у Falken с моделью ZE914 Ecorun, благодаря тестам на торможение: длинный тормозной путь на сухой дороге и самый длинный на мокрой.

Результаты

	1-е место: Michelin Primacy 3 Итого: 256 / Сухой асфальт: 104 / Мокрый асфальт: 123 / Комфорт: 8 / Сопротивление качению: 13 / Шум: 8 Плюсы: Хорошее сцепление на мокром асфальте, самый короткий тормозной путь и предсказуемое поведение на сухой дороге Минусы: Небольшой дискомфорт от рулевого управления на мокром асфальте
	2-е место: Continental Premium Contact 5 Итого: 249 / Сухой асфальт: 91 / Мокрый асфальт: 131 / Комфорт: 6 / Сопротивление качению: 14 / Шум: 7 Плюсы: Отличные сцепление и управляемость на мокрой поверхности, хорошая обратная связь от рулевого управления и боковая устойчивость на сухой дороге Минусы: Средние показатели экономии топлива и торможения на мокром асфальте
	3-е место: Goodyear EfficientGrip Performance Итого: 243 / Сухой асфальт: 87 / Мокрый асфальт: 119 / Комфорт: 8 / Сопротивление качению: 22 / Шум: 7 Плюсы: Самый короткий тормозной путь на мокрой дороге, очень низкое сопротивление качению, короткий тормозной путь на сухих поверхностях Минусы: Относительно медленный отклик от рулевого управления на мокром асфальте, предпосылки к недостаточной поворачивоемости на сухой поверхности.
	=3-е место: Pirelli Cinturato P7 Blue Итого: 243 / Сухой асфальт: 95 / Мокрый асфальт: 116 / Комфорт: 7 / Сопротивление качению: 21 / Шум: 4 Плюсы: Хорошее сцепление и управляемость на мокрой поверхности, хорошее сцепление и короткий тормозной путь на сухой дороге, хорошие показатели экономии топлива Минусы: Плохое сопротивление боковому аквапланированию
	5-е место: Nokian zLine Итого: 237 / Сухой асфальт: 94 / Мокрый асфальт: 119 / Комфорт: 6 / Сопротивление качению: 11 / Шум: 7 Плюсы: Хорошее сцепление и поперечная устойчивость на мокрой дороге, хорошая управляемость и отклик от рулевого управления как на сухой, так и на мокрой поверхностях Минусы: Высокое сопротивление качению
	6-е место: Hankook Ventus Prime 3 K125 Итого: 225 / Сухой асфальт: 86 / Мокрый асфальт: 104 / Комфорт: 8 / Сопротивление качению: 19 / Шум: 8 Плюсы: Низкое сопротивление качению Минусы: Требуется корректировка направления движения при высоких скоростях на мокрых поверхностях, средний предел сцепления на сухой поверхности (хотя шины ведут себя довольно предсказуемо)
	7-е место: Bridgestone Turanza T001 Итого: 224 / Сухой асфальт: 90 / Мокрый асфальт: 97 / Комфорт: 8 / Сопротивление качению: 20 / Шум: 9 Плюсы: Низкое сопротивление качению, высокий уровень комфорта, хорошие результаты на сухой дороге Минусы: Плохое сцепление и низкие результаты в тестах на торможение на мокрой поверхности
	8-е место: Avon ZV7 Итого: 214 / Сухой асфальт: 82 / Мокрый асфальт: 106 / Комфорт: 7 / Сопротивление качению: 12 / Шум: 7 Плюсы: Приемлимое сцепление с мокрой дорогой Минусы: Плохое сопротивление аквапланированию, плохое сцепление с сухим асфальтом, медленный отклик от рулевого управления на сухой поверхности, высокое сопротивление качению. Не лучший результат для новейшей шины
	9-е место: Vredestein Ultrac Satin Итого: 214 / Сухой асфальт: 81 / Мокрый асфальт: 95 / Комфорт: 7 / Сопротивление качению: 23 / Шум: 8 Плюсы: Низкое сопротивление качению Минусы: Низкое сопротивление аквапланированию, предпосылки к заносам на сухих дорогах, самый длинный тормозной путь на сухой поверхности
	10-е место: Falken ZIEX ZE914 EcoRun Итого: 208 / Сухой асфальт: 85 / Мокрый асфальт: 95 / Комфорт: 7 / Сопротивление качению: 13 / Шум: 8 Плюсы: Хорошее сопротивление аквапланированию, приемлимое сцепление с сухой поверхностью Минусы: Самый длинный тормозной путь на мокрых поверхностях, длинный тормозной путь на сухих поверхностях

Если Вы встретили в тексте незнакомые термины и понятия - попробуйте посмотреть их значения здесь (откроется в новом окне)