Дизайн протекторного рисунка в значительной степени обуславливает эффективность шины на зимних покрытиях. В частности, он содержит несколько тысяч ламелей с «трехмерным» профилем вертикальных стенок. Это заметно повышает тягово-сцепные свойства на укатанном снегу и льду. Часть дренажных канавок расположена под углом от 40 до 45 градусов, оптимальных с точки зрения эффективности торможения. Плечевые блоки прямоугольной формы, развернуты поперек и располагаются относительно друг друга с различным шагом. Это улучшает сцепление при маневрировании, сокращает протяженность тормозного пути и снижает риск возникновения резонансных шумов и вибраций.

Основные особенности Kumho CW11
- увеличенная ширина протектора благодаря оптимизированной форме его профиля;
- усиленная конструкция каркаса и брекера повышает грузоподъемность и стабильность сцепных свойств;
- несколько тысяч 3D-ламелей усиливают сцепление на укатанном снегу и льду;
- оптимальный для эффективности торможения наклон дренажных канавок.