Всесезонная эксплуатация в умеренном климате
Поскольку покрышка создавалась, прежде всего, для европейского рынка, то ее протектор был оптимизирован для движения по мокрому асфальту и холодным дорогам межсезонья. Широкие продольные канавки быстро отводят воду из пятна контакта, а развитая система ламелей помогает сохранять сцепление на слякоти и рыхлом снегу. Благодаря этому шина подходит для круглогодичной эксплуатации в регионах с так называемыми «европейскими» зимами, где сильные морозы и устойчивый снежный покров встречаются редко. Тем не менее, при регулярной эксплуатации на гололеде, укатанном снегу и при низких отрицательных температурах эта покрышка демонстрирует достаточно высокий уровень безопасности.

Ресурс, рассчитанный на длительную эксплуатацию
Инженеры уделили большое внимание равномерности распределения нагрузки. Специальный профиль протектора поддерживает стабильную форму пятна контакта даже при продолжительном движении на высокой скорости, благодаря чему рабочая поверхность изнашивается более равномерно. Современная резиновая смесь с функциональными полимерами сочетает надежное сцепление с высокой стойкостью к истиранию, позволяя дольше сохранять первоначальные эксплуатационные свойства.

Готовность к современным кроссоверам
Конструкция адаптирована к эксплуатации на тяжелых кроссоверах, оснащенных гибридными и электрическими силовыми установками. Часть версий доступна в исполнении ELECT и Run Flat, учитывающие повышенную нагрузку и позволяющие продолжить движение после потери внутреннего давления. Сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива у автомобилей с ДВС и экономнее расходовать заряд тяговой батареи у электромобилей.

Основные особенности Pirelli Scorpion MS:
- сбалансированные ходовые характеристики делают шину эффективным решением для круглогодичной эксплуатации в регионах с мягкими зимами и продолжительными периодами дождливой погоды;
- комплекс «фирменных» технологий Pirelli позволяет подобрать исполнение под особенности конкретного автомобиля;
- оптимизированное распределение давления в пятне контакта поддерживает равномерный износ и помогает сохранить стабильную управляемость на протяжении длительного срока службы;
- низкое сопротивление качению сочетается с высоким акустическим комфортом, что улучшает эксплуатационные свойства современных кроссоверов и внедорожников.

В настоящее время сектор по производству шин компании «Пирелли» насчитывает 24 фабрики в 13 странах мира: в Италии (5 заводов), Бразилии (5), Великобритании (2), Германии (2), Турции (2), Румынии (2), Аргентине (1), США (1), Китае (1), Египте (1),России (2), Испании (1) и Венесуэле (1).

В секторе производства шин Pirelli представлена компанией Pirelli Tyre, занимающей пятое место в мире по объему продаж.

Потребительский рынок (шины для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и мотоциклов) обеспечивает 70 % продаж компании, промышленные поставки (продукция ориентирована на спецтранспортные средства — автобусы, грузовые автомобили, экскаваторы и тракторы) — до 30 % общего объема продаж. При этом компания специализируется на производстве шин премиум-сегмента.

Также компанией разрабатываются новые технологии и оборудование не только для шинной, но и для резинотехнической промышленности. Помимо основного бизнеса, компания имеет небольшое производство одежды и обуви под маркой P.Zerо. Также компании Pirelli принадлежит контроль (80 %) над итальянским промышленным холдингом Olimpia (в частности, владеющим крупнейшим пакетом Telecom Italia).

Общая численность персонала — 28 617 человек (2006 год). Шины Pirelli широко используются в авто- и мотоспорте. С 1950 по 1991 года компания присутствовала в Формуле-1 (с перерывами).

Результат — 45 побед, 46 поулов, 55 быстрейших кругов, 1162,2 очков. С 2008 года в чемпионате мира по ралли установлена монополия на шины Pirelli. С 2011 по 2018 годы компания является единственным официальным поставщиком шин чемпионата мира в классе Формула-1 и GP2.

Также Pirelli — спонсор миланского футбольного клуба «Интернационале».

С 2011 года Pirelli — титульный спонсор Кубка России по футболу.

История компании

Впоследствии, в 1905 году, компания была реорганизована; из неё был выделен сектор производства шин для автомобилей и мототехники.