Вся центральная часть протектора занята тремя рядами больших блоков в форме четырехугольника, которые формируют собой продольные ребра. Благодаря такому строению центральной части, шина получила массу преимуществ. В частности, удалось обеспечить отличную курсовую устойчивость шины при движении в любых условиях. Кроме того, минимальное расстояние между блоками, а также их массивные размеры позволили добиться прекрасных показателей топливной экономичности за счет сниженного сопротивления качения. Еще одним преимуществом такого рисунка центральной части является постоянное наличие в пятне контакта большого количества острых граней, формируемых многочисленными блоками трех продольных ребер. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные показатели на любом типе покрытия, особенно на скользком и влажном.

Надежное сцепление в дождевых условиях
Одним из несомненных достоинств новинки является отличные эксплуатационные показатели в дождевых условиях. Шина Кама NU301 отличается высокой стойкостью к аквапланированию, которой удалось достичь, благодаря прекрасной производительности дренажной системы. Протектор этой шины оснащен четырьмя очень широкими и глубокими продольными водоотводными канавками, в которых может поместиться внушительный даже по меркам грузовых шин объем воды. Затем вся эта вода быстро выводится через многочисленные поперечные дренажные каналы наружу протектора. Результатом высокоэффективной работы дренажной системы является надежное и стабильное поведение в неблагоприятных дождевых условиях.

Система индикации
Одной из характерных особенностей данной модели является наличие сразу нескольких индикаторов. На боковине размещается специальный индикатор износа этой самой уязвимой к повреждению части шины. Индикатор имеет форму круга, на котором нанесены цифры от 1 до 4. Цифра 1 означает, что степень износа боковины достигла критических значений. Это означает, что дальнейшая эксплуатация шины Кама NU 301 недопустима и не обеспечивает высокий уровень безопасности пассажирских перевозок.

Еще одна группа индикаторов располагается в центральной части протектора и позволяет визуально оценить целый ряд показателей, характеризующих текущее состояние протектора. Цифры 8, 12 и 16 являются остаточной глубиной протектора. Индикатор «снежинка» означает, что износ протектора не в состоянии обеспечить необходимый уровень безопасности в зимнее время.

Отдельно стоит отметить индикатор в виде ножа, который означает, что протектор шины пригоден для нарезки нового рисунка. Восстановление рисунка путем донарезки протектора является одним из самых эффективных способов продлить продолжительность эксплуатации шины до трех раз.

Основные особенности шины Кама NU 301
- Оптимизированный пятиреберный дизайн симметричного ненаправленного рисунка обеспечивает отличную курсовую устойчивость и низкое сопротивление качения;
- Большое количество протекторных блоков, расположенных в центральной части протектора, формирует многочисленные острые кромки сцепления, за счет чего удалось добиться высоких тягово-сцепных показателей, особенно на скользкой поверхности;
- Армированные боковины шины отличаются высокой стойкостью к любому агрессивному воздействию, включая проколы и порезы;
- Прекрасная стойкость к аквапланированию обеспечивается большой глубиной протектора и грамотно продуманной дренажной системой, отличающейся отличной производительностью;
- Массивные размеры протекторных элементов позволяют оптимальным образом распределить давление по пятну контакта, что обеспечивает равномерный износ протектора, а, следовательно, продлевает срок службы шины;
- Несколько индикаторов позволяет визуально оценить степень износа не только протектора, но и боковин шины;
- Возможность неоднократной донарезки и восстановления протекторного рисунка позволяет в несколько раз продлить срок службы шины.

Отличие зимних моделей данной фирмы от прочих заключается в особом составе резины, в результате чего, даже при сильных морозах они неизменно сохраняют эластичность. Что касается шипованных моделей, то данная разновидность шин состоит из пары резиновых слоев, каждый из которых имеет свою собственную текстуру, и в результате, шипы великолепно удерживаются, и могут хорошо выполнять свою основную обязанность – фиксировать автомобиль на дороге.

Цель компании
Данный завод, с самого момента своего основания, имел основной целью именно создание высококачественных шин – в отличие от многих зарубежных производителей, тут основатели изначально прекрасно видели свою цель, и шли к ней, не распыляясь на другие. При всей высокой надежности таких шин, их цена оставалась всегда вполне доступной для рядового потребителя.

На сегодняшний день продукция бренда реализовывается более, чем тысячей точек, они торгуют автомобильной резиной по всей России. В ассортименте АО «Нижнекамскшина» всегда можно найти не менее ста двадцати резиновых типоразмеров.

В свое время, бренд Кама стал самым первым в России создателем резиновых шин, который начал поставлять свои изделия таким брендам, как Fiat, Skoda и Volkswagen. Эти марки приобретают данную продукцию, чтобы выпускать свои машины с шинами в базовой комплектации. Естественно, речь идет о тех заводах, которые располагаются на территории России.

Характеристики популярных моделей бренда
Данный бренд обладает целым рядом моделей, у которых есть металлокордная конструкция. В результате чего живучесть шины многократно увеличивается, особенно, в условиях российских дорог. Дело в том, что данная конструкция предполагает возможность эксплуатировать покрышки на повышенных скоростях. Они обладают отличной ударопрочностью, и способны до определенного предела противостоять порезам и прочим механическим повреждениям.

Также достаточно любопытной особенностью этих шин является толстая резина под протектором. Благодаря такой толщине глубина протектора шины Кама может быть увеличена, после того, как она сотрется до определенной критической величины. Проще говоря, такие шины можно «заточить», словно затупившийся карандаш – имеется достаточный запас.

Как правило, такая особенность чрезвычайно популярна у экономных владельцев покрышек, которые обожают заниматься донарезкой протектора. Срок службы покрышек, в результате, серьезно увеличивается. Причем, в зависимости от аккуратности самого водителя, его можно увеличить троекратно. Покрышка снабжена специальным индикатором износа – изображением ножа. Если вы видите, что протектор стерся до этой границы, значит, рисунок пора восстанавливать.

Самой лучшей моделью шин бренда считается EURO 129. В России ее продают гигантскими тиражами, и тому есть причина – модель имеет настолько экологичную и простую конструкцию, что у многих экспертов она уже успела получить кличку «зеленая шина». В ее составе присутствует достаточно много кремнезема, который давно уже применяют все главные создатели шин.