Отличное сцепление на мокрых дорогах

Одной из отличительных особенностей данной модели является протекторный рисунок. Он содержит непривычно много для летней шины количество сцепных кромок. Они сформированы множеством отдельных блоков, сгруппированных в пять очень широких продольных ребер. Такое строение позволило создать очень разветвленную дренажную систему. Она состоит из четырех продольных канавок, соединенных между собой большим количеством поперечных каналов, пролегающими между блоками.
Помимо этого нельзя не отметить наличие на поверхности каждого из блоков нескольких волнообразных ламелей. Эти протекторные элементы при соприкосновении с поверхностью дорожного полотна образуют дополнительные кромки. Они, в свою очередь, направляют излишки влаги из пятна контакта в продольные канавки, которые служат своего рода накопителем. Затем вода выводится наружу через поперечные каналы плечевых зон протектора.
Как было сказано ранее, протекторный рисунок содержит множество сцепных кромок. В основном они располагаются поперечно. Данная особенность обеспечивает шине отличные сцепные свойства в продольном направлении, особенно при движении по мокрым дорогам.

Прекрасная устойчивость при маневрировании

Плечевые зоны протекторного рисунка этой шины отличаются оригинальной конструкцией. Прежде всего, стоит отметить их массивные размеры и малорадиусный профиль этой части протектора. За счет этого решения шине удалось придать сразу несколько очень важных качеств. Одним из них является повышенная стойкость к боковым скольжениям, а также отличная курсовая устойчивость при прохождении поворотов.
Еще одним достоинством такого строения плечевых зон протектора является обеспечение оптимального распределения внешнего давления по пятну контакта. Данная особенность обеспечивает шине отличную стойкость к неравномерному износу, что значительно продлевает срок ее службы.
Помимо этого, плечевые зоны Headway HR802 поделены поперечными дренажными канавками на отдельные блоки. Их массивные размеры в сочетании с сформированными ими поперечными кромками сцепления обеспечивают максимальную эффективность и устойчивость при торможении, особенно на скользкой поверхности.

Низкий уровень шума

В движении эта шина демонстрирует довольно низкий уровень шума, несмотря на наличие большого количества отдельных протекторных элементов. Этого удалось добиться за счет их расположения с различным шагом относительно друг друга. Кроме того, значительная часть сцепных кромок располагается под значительным углом относительно направления движения. Это не только снижает уровень шума, но и способствует уменьшению сопротивления качения, что, в свою очередь, повышает показатели топливной экономичности.

Основные особенности

• отличное сцепление на мокрых дорогах, благодаря множеству кромок сцепления и разветвленной дренажной системе, обеспечивающей высокую стойкость к аквапланированию;
• прекрасная устойчивость при прохождении поворотов, высокая стойкость к неравномерному износу за счет жесткости плечевых зон протекторного рисунка;
• низкий уровень шума обеспечивается расположением протекторных элементов с различным шагом относительно друг друга, а также сцепных кромок под значительным углом по отношению направлению движения.