Направленный дизайн протектора Goodyear UG Ice WRT с широкими водоотводными каналами повышает сцепление и тягу покрышки на мокром асфальте, отмечает технический специалист Shina.Guide. Поперечные двухмерные ламели в центральной части протектора образуют многочисленные режущие кромки, необходимые для усиления контакта с заснеженным и обледеневшим дорожным полотном.

Ключевые особенности модели

Усилить привлекательность этой модели призваны усовершенствованный резиновый состав протектора, оптимизированный для работы в зимних условиях, возможность установки шипов, а также защита обода, ограничивающая случайное повреждение дисков.

Ключевые особенности

Единственным изданием, которое несколько лет к ряду испытывало шины Goodyear UltraGrip Ice WRT, стало канадское «La Presse». Началось всё с теста 2011 года, в котором экспертная группа шине Гудьер отвела шестое (из одиннадцати) итоговое место. При этом она весьма критично «проехалась» по характеристикам модели: относительно невысокое поперечное сцепление и средний уровень шума. А технологию Winter Reactive и вовсе необходимо совершенствовать. При этом были отмечены высокая ходимость модели и довольно эффективный на зимних трассах рисунок протектора.

Сравнительные испытания 2012 года закончились для Goodyear Ultra Grip Ice WRT в размере 205/55 R16 седьмой (из 15) позицией рейтинга с аналогичными комментариями тестеров: средняя шумность, высокая износостойкость, но недостаточно стабильное поперечное сцепление.

Нешипуемая Goodyear UltraGrip Ice WRT для легковых и полноприводных автомобилей В тесте 2013 года модель Goodyear Ultra Grip Ice WRT пришла к финишу шестой. Всего же состязались десять комплектов шипованной и фрикционной авторезины в размерности 225/65 R17. Заключительное резюме экспертов разнообразием не блистало: относительно слабая боковая устойчивость на заснеженных дорогах, уровень шума выше среднего, длительность эксплуатации. Однако при этом шина демонстрирует удивительно хорошие результаты на льду.

Неизменные позиции в середине итогового рейтинга не оминули удачу Goodyear UltraGrip Ice WRT и в тесте 2014 года. Десятая из восемнадцати — таково последнее достижение модели в размере 265/70 R17 на данный момент. Снова дифирамбы высокому эксплуатационному ресурсу покрышки и её способностям на льду, пара колкостей в сторону средней манёвренности на снегу. В общем, ничего нового.