Направленный протектор шины с увеличенным количеством ламелей с оптимизированной под условия эксплуатации формой и запатентованной технологией их блокировки способствует увеличенному количеству кромок зацепления в пятне контакта. Это обеспечивает на порядок лучший уровень сцепления на снегу, а также на дорогах с присутствием льда.

Специальные активаторы блоков протектора, помогают безопасно двигаться на высоких скоростях и по заснеженной и мокрой дороге. Это достигается за счет специального сечения блоков позволяющих ламелям осуществлять более оптимальную работу, обеспечивая уверенную тягу и торможение на заснеженных дорогах.

Помимо улучшения основных характеристик, в автошине Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 был добавлен индикатор износа TOPIndicator, который показывает степень износа протектора. Это решение помогает без труда определить необходимость замены шин. Если на протекторе виден данный индикатор, то текущий уровень износа приемлем для безопасного движения. Если он исчез, то пора задуматься о смене шин.

История компании

1908 - Goodyear поставляет шины для первого в мире массового автомобиля Форд Т.

1965 - Автомобиль с шинами Goodyear устанавливает новый мировой рекорд скорости 965,5 км/ч.

1985 - Goodyear создает первую в мире радиальную шину для гражданской авиации.

1998 - первые шины Goodyear, которые завоевали 368 Гран-При на соревнованиях Формула-1.

2005 - Goodyear представляет RunOnFlat - шину, которая продолжает функционировать после прокола.

2006 - Goodyear представляет Hydragrip - шину, которая создана для мокрых дорог, и при этом сохраняет свои функциональные возможности на дороге с сухим покрытием. 2008 - Goodyear представляет уникальную шину OptiGrip, в которой применена революционная технология SmartWear. По мере износа на протекторе проявляется новый слой и образуются новые канавки. Уникальное сочетание двух специально разработанных слоев протектора обеспечивает высокие сцепные свойства шины с опорной поверхностью на мокром дорожном покрытии.