Надежность сцепления на сухом покрытии
Профиль шины имеет оптимизированную форму. Она расширяет пятно контакта с дорожной поверхностью, делая его близкой к прямоугольной. Это заметно повышает стабильность сцепных свойств и комфорт в управлении, особенно на большой скорости и на сухом покрытии, а также предотвращает возникновение и развитие неравномерности истирания протектора, прежде всего, при динамичном маневрировании.

Увеличенная ходимость
Наряду с износостойким компаундом значительную длительность срока службы обеспечивает каркас. Его структура была оптимизирована, обзаведясь при этом повышенной стойкостью к деформации даже при значительном воздействии разнонаправленных сил ускорения. В результате обеспечивается дополнительная устойчивость протектора к абразивному износу, особенно на дорогах с плохим качеством покрытия.

Основные особенности Goodyear Eagle Sport 2 UHP
- специальная резиновая смесь с повышенным содержанием «силики» и присутствием в составе особых полимеров, обеспечивая отменную стойкость к истиранию и проколам, наряду с улучшенным сцеплением на мокром покрытии;
- оптимизированный профиль протектора улучшает управляемость, курсовую стабильность и износостойкость;
- особая структура каркаса препятствует деформации шины при значительном механическом воздействии на нее, повышая стабильность сцепления и стойкость к абразивному износу

История компании

1908 - Goodyear поставляет шины для первого в мире массового автомобиля Форд Т.

1965 - Автомобиль с шинами Goodyear устанавливает новый мировой рекорд скорости 965,5 км/ч.

1985 - Goodyear создает первую в мире радиальную шину для гражданской авиации.

1998 - первые шины Goodyear, которые завоевали 368 Гран-При на соревнованиях Формула-1.

2005 - Goodyear представляет RunOnFlat - шину, которая продолжает функционировать после прокола.

2006 - Goodyear представляет Hydragrip - шину, которая создана для мокрых дорог, и при этом сохраняет свои функциональные возможности на дороге с сухим покрытием. 2008 - Goodyear представляет уникальную шину OptiGrip, в которой применена революционная технология SmartWear. По мере износа на протекторе проявляется новый слой и образуются новые канавки. Уникальное сочетание двух специально разработанных слоев протектора обеспечивает высокие сцепные свойства шины с опорной поверхностью на мокром дорожном покрытии.