Для поддержания надёжного сцепления с мокрой дорогой и высокой устойчивости Continental UltraContact UC6 (Континентал Ультра Контакт Ю-Си 6) к эффекту аквапланирования разработчики оптимизировали структуру дренажной системы шины.

Дренажная система
Диагональные канавки в центральной части протектора получили новую форму, а на их концах появились круглые отверстия, действующие по принципу водосточных желобов. Попадая в них вода быстрее перенаправляется в основные кольцевые канавки и дальше за пределы протектора.

«Желоба»-водостоки
Быстрое торможение в условиях повышенной влажности обеспечивает уникальный дизайн торцевых кромок шашек протектора, которые скошены подобно граням алмаза (технология Diamond Edge).

Алмазные грани блоков протектора и принцип их действия
Резиновая смесь протектора Continental Ultra Contact UC6 получила название Diamond Blend Compound. В неё входят специальные добавки, влияющие на производительность: полимеры с короткими цепями, улучшающие сцепление с мокрым асфальтом, и длинноцепочечные полимеры, повышающие износостойкость и пробег шины до беспрецедентного уровня.

«Алмазная» резиновая смесь UC6
Низкий уровень шума модели Continental UC6 обусловлен применением фирменной технологии Noise Breakers 2.0 – улучшенной версии хорошо известной шумоподавляющей концепции производителя, основанной на подавлении звуковых волн в канавках.

Шумоподавляющие вставки

Шины Continental UltraContact UC6 – отличный выбор для средних и маленьких автомобилей.

В 2017 году первое профессиональное автомобильное СМИ Китая «Motor Trend» признало эту модель наиболее безопасной шиной.