Такой «апгрейд» привел к тому, что к моменту первого упоминания в прессе (октябрь 2018 года) модель EcoContact 6 уже была одобрена 12 автопроизводителями для заводской комплектации их субкомпактных моделей.

Шины EcoContact шестого поколения получили усовершенствованную резиновую смесь с более сбалансированным распределением химических компонентов, что привело к увеличению прочности сцепления полимеров в смеси и стало причиной более низкой деформации шины во время движения. Это в свою очередь обусловило значительное снижение сопротивления качению, которое играет не последнюю роль в снижении потребления топлива транспортным средством.

Кроме того, в состав резиновой смеси были ввели инновационные добавки, помогающие пятну контакта шины лучше адаптироваться к неровностям дорожной поверхности. Это обеспечивает более эффективную передачу тормозного усилия, а также повышает надёжность контакта Continental Eco Contact 6 с дорогой, что приводит к меньшему количеству вращений колеса и положительно сказывается на ходимости шины.

Эти два нововведения для резиновой смеси модели объединены в одну технологию под названием GreenChilli 2.0.

В зависимости от типоразмера шины ContiEcoContact 6 имеют рисунок протектора с тремя, четырьмя или пятью рёбрами. Благодаря этому индивидуальному решению, шины могут обеспечивать хорошее сцепление и точность управления в любых погодных условиях летнего периода вплоть до физических пределов.

Оптимизированный дизайн протектора модели Conti Eco Contact 6 с выверенными до миллиметра шириной рёбер и дренажных канавок снижает риск аквапланирования и стабилизирует управление при движении под дождём. Латеральные водоэвакуационные канавки, ускоряя рассеивание воды так же, как и ламели со скошенными краями, обеспечивают более эффективный дренаж зоны контакта и улучшают сцепление с мокрой поверхностью.

Чтобы повысить безопасность передвижения на сухом асфальте разработчики Continental EcoContact 6 обратились к опыту компании в создании спортивных шин. Полученная асимметричная геометрия протектора с закругленными углами добавляет устойчивость отдельным элементам протектора в поворотах, гарантируя таким образом более точное управление и большее сцепление.

Летние шины Continental EcoContact 6 - это высокотехнологичный продукт, разработанный для удовлетворения строгих требований с точки зрения безопасности, точности управления, высокого пробега и низкого расхода топлива.

Заводы компании расположены в Германии, Бельгии, Чили, Франции, Великобритании, Португалии, Швеции, Люксембурге, Чехии, Турции, Испании и США. Continental в 2005 произвела 106,2 млн шин для легковых автомобилей и 6,7 млн — для грузовых.

Выручка компании за 2010 год выросла на 23,5 % до 34,498 млрд долл. США, чистая прибыль составила 762,9 млн долларов, в то время как в 2009 году компания получила убытки в размере $2,292 млрд.

В 2007 году Continental приобретает 51 % акций компании Matador, в 2008 году доля в акционерном капитале была доведена до 66 %, а в 2009 году — до 100 %.

В Мае 2011 года компания объявила о своих планах построить шинный завод в России, а осенью этого же года строительство было начато. Новый завод после рассмотрения ряда предложений в регионах было решено построить в индустриальном парке «Росва» в Калужской области (решение было обусловлено наличием инфраструктуры, хорошим инвестиционным климатом, наличием рядом крупных автозаводов — потребителей продукции Continental. Ожидается, что инвестиции в первую очередь предприятия мощностью 4 млн покрышек в год составят 240 млн евро, а начало производства намечено на конец 2013 года.

Торжественное открытие завода Continental в Калужской области состоялось 29 октября 2013 года.