Базисом протектора выступает классическая направленная структура V-образного типа, представленная широким центральным ребром. Такая геометрия повышает устойчивость автомобиля на мокрой и заснеженной дороге, улучшает разгон и сокращает тормозной путь. К этому нужно добавить обильную ошиповку, которая поддерживает надежность сцепления на скользком дорожном полотне.

Основные особенности Atlander LanderStuds ATL77:
- установка на широкий спектр легковых автомобилей;
- специальный компаунд сохраняет эластичность в мороз и улучшает сцепление на мокром и заснеженном покрытии;
- многочисленные трёхмерные ламели формируют сотни кромок, повышающих надёжность управления на скользких дорогах;
- направленный протектор с функциональными зонами обеспечивает баланс между сцеплением и управляемостью;
- стабильность поведения транспорта на обледенелой дороге за счет многочисленных шипов.

Грузовые шины Atlander
Производство шин для грузовых автомобилей большой вместимости и специальной техники является одним из ключевых направлений деятельности компании Atlander. Ассортимент предлагаемых моделей распределен по следующим категориям:
- для магистральных перевозок;
- для региональных перевозок;

Шины для магистральных перевозок отличаются применением соответствующих условиям эксплуатации протекторными рисунками с увеличенной полезной площадью и снижающими сопротивление качению. При изготовлении беговой части применяется специальный компаунд, устойчивый к порезам, проколам и истиранию, с повышенной теплопроводностью. Также стоит отметить увеличенную глубину нарезки протекторного рисунка, что увеличивает ходимость шины и уменьшает риск ее сквозного повреждения.

«Региональная» линейка шин Atlander представлена универсальными моделями, которые могут устанавливаться на любой оси грузовых автомобилей. Для таких покрышек характерно использование специального компаунда, который помимо износостойкости отличается хорошей устойчивостью к проколам, разрывам и образованию мелких трещин. Из других особенностей следует отметить применение усиленного каркаса с увеличенным количеством слоев, за счет чего повышается грузоподъемность шины и ее стойкость к ударам. Аналогичным образом отличается и протекторный рисунок. Присутствие в нем большого количества разнонаправленных кромок сцепления и канавок обеспечивает таким шинам надежное сцепление на любой дорожной поверхности, включая грунт и снег.