Улучшенное сцепление на мокром покрытии
Протекторный рисунок испещрен многочисленными ламелями. Образуемые ими острые грани, располагаясь в основном поперечно, позволяют максимально эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие, прежде всего, на мокром покрытии. Часть прорезей в плечевых зонах имеет необычную С-образную форму. Она повышает устойчивость при динамичном маневрировании. На мокрой дороге дренажные канавки дополнительно улучшают сцепные свойства, непрерывно подсушивая пятно контакта за счет высокой интенсивности отвода от него практически любого количества воды.

Оптимизированный профиль протектора
Беговая часть шины имеет профиль особой формы. Такое решение существенно увеличивает пятно контакта, делая его шире и придавая ему близкую к прямоугольной форму. В движении это дает о себе знать в виде стабильности сцепных свойств и комфортности в управлении при маневрировании. Кроме того, данное решение существенно уменьшает неравномерность истирания протектора, увеличивая срок службы шины.

Основные особенности шин Continental ContiCrossContact RX
- низкий уровень шума благодаря расположению протекторных элементов со смещением и оптимизированному дизайну ламелей;
- широкие дренажные канавки эффективно отводят воду даже при сильном дожде;
- С-образные ламели дополнительно повышают устойчивость при маневрировании на мокром покрытии;
- увеличенное пятно контакта благодаря особому профилю беговой части шины и дизайну плечевых зон протектора.

Заводы компании расположены в Германии, Бельгии, Чили, Франции, Великобритании, Португалии, Швеции, Люксембурге, Чехии, Турции, Испании и США. Continental в 2005 произвела 106,2 млн шин для легковых автомобилей и 6,7 млн — для грузовых.

Выручка компании за 2010 год выросла на 23,5 % до 34,498 млрд долл. США, чистая прибыль составила 762,9 млн долларов, в то время как в 2009 году компания получила убытки в размере $2,292 млрд.

В 2007 году Continental приобретает 51 % акций компании Matador, в 2008 году доля в акционерном капитале была доведена до 66 %, а в 2009 году — до 100 %.

В Мае 2011 года компания объявила о своих планах построить шинный завод в России, а осенью этого же года строительство было начато. Новый завод после рассмотрения ряда предложений в регионах было решено построить в индустриальном парке «Росва» в Калужской области (решение было обусловлено наличием инфраструктуры, хорошим инвестиционным климатом, наличием рядом крупных автозаводов — потребителей продукции Continental. Ожидается, что инвестиции в первую очередь предприятия мощностью 4 млн покрышек в год составят 240 млн евро, а начало производства намечено на конец 2013 года.

Торжественное открытие завода Continental в Калужской области состоялось 29 октября 2013 года.