Данная шина оснащена V-образными рисунком протектора, который в отличие от обычных легковых моделей состоит не из 5, а из 4 продольных ребер, каждое из которых состоит из ряда отдельно стоящих блоков. Эти протекторные элементы отличаются внушительными размерами, что позволяет шине легче переносить большую внешнюю нагрузку. Но, несмотря на это, протектор шины Goodyear Cargo UltraGrip содержит достаточное количество блоков, чтобы пятно контакта шины в любой момент времени имело в своем распоряжении множество острых граней. Благодаря чему, удалось обеспечить превосходные тягово-сцепные характеристики на снегу.

Еще одной особенностью этой шины является прекрасная стойкость, как к аквапланированию, что неудивительно для любой модели от Goodyear, так и слэшплэннингу. За счет блочного строения протекторный рисунок содержит огромное количество дренажных каналов, внушительные размеры которых позволяют легко справляться с отводом из пятна контакта тяжеловесных масс талого снега. Также нельзя не отметить каркас шины, отличающийся удивительным сочетанием прочности и эластичности, которой удалось добиться при помощи фирменной технологии Unisteel. Она предусматривает применение цельностального каркаса.

Основные особенности Goodyear Cargo UltraGrip
- Оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора превосходно адаптирован к любым зимним покрытиям;
- Превосходная стойкость к слэшплэннингу, благодаря блочному строению протекторного рисунка;
- Большое количество блоков обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики при движении по снегу;
- Цельнометаллический каркас придает шине прочность и эластичность.

История компании

1908 - Goodyear поставляет шины для первого в мире массового автомобиля Форд Т.

1965 - Автомобиль с шинами Goodyear устанавливает новый мировой рекорд скорости 965,5 км/ч.

1985 - Goodyear создает первую в мире радиальную шину для гражданской авиации.

1998 - первые шины Goodyear, которые завоевали 368 Гран-При на соревнованиях Формула-1.

2005 - Goodyear представляет RunOnFlat - шину, которая продолжает функционировать после прокола.

2006 - Goodyear представляет Hydragrip - шину, которая создана для мокрых дорог, и при этом сохраняет свои функциональные возможности на дороге с сухим покрытием. 2008 - Goodyear представляет уникальную шину OptiGrip, в которой применена революционная технология SmartWear. По мере износа на протекторе проявляется новый слой и образуются новые канавки. Уникальное сочетание двух специально разработанных слоев протектора обеспечивает высокие сцепные свойства шины с опорной поверхностью на мокром дорожном покрытии.