Асимметрия в дизайне протектора этой летней автошины обещает хорошие эксплуатационные характеристики при различных погодных сюрпризах летнего периода. Широкие рёбра жёсткости в центральной части протектора (1), способствуя повышению курсовой устойчивости на высокой скорости, стабилизируют Solazo S+, а также обеспечивают эффективную передачу тягового усилия при разгоне и торможении автомобиля.

Дренажная система шины, представленная многочисленными наклонными канавками и четырьмя широкими радиальными каналами глубиной 8 мм (2), гарантирует высокую устойчивость покрышки к аквапланингу, а следовательно и высокую степень безопасности во время проливного дождя на трассе.

Плечевые шашки внешней части протектора (3) связаны друг с другом мостиками-перемычками, что объясняет надёжность сцепления Solazo S+ с дорожным полотном при резких манёврах.

Дополнительное сцепление на мокром дорожном покрытии шинам Premiorri Solazo S Plus обеспечивает уникальная резиновая смесь с кремнекислотным наполнителем (силикой).

Тесты Solazo S Plus, проведенные в 2017 году украинским профильным изданием «Автоцентр», показали, что эффективность торможения, боковая устойчивость и управляемость на грани сцепления в сухих условиях у плюсовой модификации заметно превосходят показатели предшественницы — модели Solazo. Поэтому отзывы экспертов о Solazo S Plus были исключительно положительными.